Un nuovo modello Idee ma anche ambizioni. Cosa c’è nei piani europei di Draghi e Letta Più efficienza, più mercato e meno regole per una nuova stagione di grandi aspirazioni e di competitività. I dossier degli ex premier Stefano Cingolani 14 FEB 2024
Magazine Da Mirafiori a Bagnoli, fino Termini: ecco le città della ruggine. Si aggiungerà pure Taranto con l'ex Ilva A Roma promettono che l’acciaieria tarantina non farà la stessa fine, ma il copione è lo stesso di altre grandi dismissioni, di salvataggi costosi e impossibili. Indagine di archeologia industriale parento da i grandi fallimenti del passato Stefano Cingolani 12 FEB 2024
i dati Andare oltre le lagne sull’auto. Il problema dell’Italia più che di quantità è di qualità Uno studio comparato condotto da Federmeccanica e i tre maggiori sindacati conferma che è la produttività del lavoro il vero nodo su cui si gioca il futuro del mercato automotive nel nostro paese Stefano Cingolani 08 FEB 2024
automotive Le auto elettriche in Europa travolte dal realismo: i problemi di Renault e le altre Come ha detto il ceo di Stellantis, c'è un divario di costi del 40 per cento con i costruttori cinesi. Nessun capo di un governo democratico potrebbe coprirlo con i soldi dei contribuenti Stefano Cingolani 06 FEB 2024
l'attacco del ceo Stellantis vs Meloni. Mirafiori e Pomigliano a rischio senza sussidi, dice Tavares "Il governo non sostiene l’acquisto di auto elettriche" per ragioni ideologiche, accusa il manager portoghese. "Così mette a rischio gli impianti italiani". Ormai lo scontro è diventato politico non più solo industriale ed economico. Il ministro Urso: "Si può discutere di partecipazione statale". La sfida cinese Stefano Cingolani 01 FEB 2024
Numeri e prospettive La crisi di Stellantis in Italia e il testamento di Marchionne In Italia produzione in calo, Cig e possibili chiusure. Proprio quello che temeva il manager Stefano Cingolani 31 GEN 2024
l'analisi Il canale di Suez è l'ago della bilancia dei nuovi equilibri internazionali La nuova crisi alimentata dagli attacchi houthi è una storia che si ripete. E oggi può acuire il conflitto tra l’Occidente e la triade del dispotismo orientale: Russia, Iran e Cina Stefano Cingolani 27 GEN 2024
La lezione spagnola Attrarre, non litigare. Cosa manca al governo quando parla di auto La via maestra è aprire alla concorrenza, gli interessi nazionali non si fanno sbarrando i confini. Analisti e consulenti non escludono la possibilità che un gruppo tedesco venga a produrre in Italia, ma occorre giocarsi bene le proprie carte: mettere in campo incentivi e intervenire sui problemi del fisco e della burocrazia Stefano Cingolani 26 GEN 2024
mossa in vista La Ferrari vuole tornare in Italia La società del cavallino rampante ha la sede legale in Olanda, ma ora il ritorno è possibile. Se questo ripensamento diventasse realtà sarebbe letto come un gesto di appeasement che Giorgia Meloni non potrebbe non cogliere Stefano Cingolani 24 GEN 2024
Schlein si occupa di tutto tranne che degli operai. Cercasi Schleinomics Sui teatri la posizione c’è, ma sul resto? Test industriali da seguire per capire dove finirà questo Pd Stefano Cingolani 23 GEN 2024